Tkflo itanna eleto Drivelic hisgesserm slirry slurry omi fifa omi
● O tayọ apẹrẹ fun agbara nla
● gaju ati fifipamọ agbara
● Giga igbẹkẹle ati igbesi aye iṣẹ pipẹ.
● Awọn iṣelọpọ iṣelọpọ akọkọ
Farash iṣẹ ṣiṣe

Eto iyaworan
Tkflo hydraulic motor ti o wa ni gbigbin ti o nlo agbara ti hydralics lati wakọ imwer nipasẹ awọn hoses to rọ. Eyi rọpo moto mọto ti o wa titi, ọpa kekere ati eto atilẹyin to wọpọ si awọn akara pupọ ti o le gbe omi pupọ nla pupọ.

Rara. | Orukọ | Rara. | Orukọ |
1 | Igi Igbẹhin (Rogo SWIM & Irin Olori Girter irin) | 16 | Atilẹyin |
2 | Awọn boluti: Fasten Ipari P1-okun | 17 | Hydrauffy Ruft (304 irin alagbara, irin) |
3 | Awo ipari (ASTM A588, irin eroron) | 18 | Aperapọ akopọ (irin) |
4 | O-Oruja: Ipari awo-opin / apoti iye | 19 | Hydraulic motor (simẹnti irin) |
5 | Agunjade apoti (ASTM A588, irin eroron) | 20 | Okeking awọn ile-iṣẹ / awọn alamuba |
6 | O-Orupin: apoti ti o ni agbara / Oke | 21 | Idẹ Cronze (Bronze 660) |
7 | Oke Moto (Astm A242 irin) | 22 | Boluti-hydraulic motor si Oke (Ite 5) |
8 | 8Bolts: Okunrin Oke-Bear G apoti (ite 5) | 23 | Olutọju (ASTM A242, irin-ajo erogba) |
9 | O-Oruju: Oke Mokunrin / Hydraulic motor | 24 | Awọn apo Akopọ (ASTM A242 Irin lọ) |
10 | Esan asọ (irin 1026 irin) | 25 | Wọ oruka / liner (304 irin irin) irin |
11 | Bọtini Propeller (AISI 1018 irin) | 26 | Awọn apo Itọsọna |
12 | Propeller (s / s / s, irin-ajo | 27 | Itọsọna HUB |
13 | Apejọ iṣoogun ti o jẹ ẹrọ (irugbin seramic & alagbara, irin) |
|
|
14 | 14 RỌBỌ-Boo (irin ti C1015 irin) |
|
|
15 | Nibẹ Titiipa - Waher (irin ti C1015 irin) |
|
|
Nitori ilọsiwaju nigbagbogbo ti awọn ọja wa, a ni ẹtọ lati yi awọn aṣa ati awọn alaye ni pato. |
Data imọ-ẹrọ
Ori alabọde giga
● agbara: 15-18000 m3 / h
● ori: 2 - 18M
Vay Iru hydraulic motor ti o fa idamu alailẹgbẹ ti o fa fun fifa kuro ni awọn wakati - n gba awọn oṣu pupọ julọ ti awọn ọja ilu ti o yatọ pupọ ati pese iṣakoso iyara adaṣe.
Apẹrẹ alailẹgbẹ fun awọn Monsi fifi sori ẹrọ pupọ
Fifi sori ẹrọ
Fifi sori ẹrọ ina
Fifi sori ẹrọ Aller
Aworan aworan
Eto eto ifihan bi eto hydraulic ṣiṣẹ.
Akiyesi pe Magiri Magutan le jẹ ẹrọ Addipt, moto ina tabi apapọ ti awọn mejeeji. O mu ifasoke hydralic kan eyiti o wa ni Epie epo si moto ara omi ninu omi omi ti o sopọ taara si propralilic
Pada si ifiomipapo epo nipasẹ àlẹmọ ipadabọ
Vaef kan ti iderun lati apa titẹ giga si ifiomisopọ epo, Sin lati kan nipasẹ sisan agbara agbara ati sisan ṣiṣan ti ohun kan ti o gba ni propeller. Eyi jẹ ẹya ailewu ailewu pupọ ti o wa pẹlu awọn ọna hydraulic nikan eyiti o daabobo gbogbo awọn ohun elo lati awọn ẹru nla.
Nibiti awọn ṣiṣan ti nilo (bii ni imudani omi imudani tabi "piped ni" omi iji le wa ni isakoṣo ti o ni atunṣe laifọwọyi nipasẹ eto gbigbe omi hydraulic ati awọn ipo ori.
Faak
Q1. Ṣe olupese?
Bẹẹni, a ti wa ni iṣelọpọ awọn ifasita ati ile-iṣẹ tita to ju okekiti kan ju ọdun 15 lọ.
Q2. Awọn ọja wo ni awọn ifasilẹ rẹ okeere si okeere si?
Diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 20 ati awọn agbegbe, gẹgẹbi guusu-ila-oorun Asia, Yuroopu, Ariwa & South Amẹrika, Afirika, Okun-oorun Iwọ-oorun ...
Q3. Alaye wo ni o yẹ ki o jẹ ki o mọ boya Mo fẹ lati gba agbasọ kan?
Jọwọ jẹ ki a mọ agbara fifa omi, ori, alabọde, ipo išišẹ, opoiye, ati bẹbẹ lọ bi o ṣe pese to, yiyan awoṣe deede ati deede.
Q4. Njẹ o wa lati tẹ ami ti ara wa lori fifa soke?
Patapata itẹwọgba bi awọn ofin agbaye.
Q5. Bawo ni MO ṣe le gba idiyele fifa rẹ?
O le sopọ pẹlu wa nipasẹ eyikeyi alaye alaye olubasọrọ wọnyi. Eniyan iṣẹ ti ara ẹni ti ara ẹni yoo dahun ọ laarin awọn wakati 24.
Abẹwẹ obinrin
Farax olubẹwẹ
Awọn ohun elo yatọ lati kekere, a dari mọto ayọkẹlẹ ododo ina ti o wa si ibi-iṣẹ Dienel, awọn ọna kika.
Awọn sipo boṣewa ni a ṣe apẹrẹ lati mu omi titun, ṣugbọn awọn ohun elo pataki wa fun omi okun ati awọn ohun elo omi pataki.
Awọn ifa ina iderun fun iṣẹ ṣiṣe giga ni ogbin, ile-iṣẹ gbogbogbo, ile tita, ile-iṣẹ agbara, aabo ina, awọn ohun elo ilana.
Eto pandu ti o gbooro ju ti pese atilẹyin aye ati atilẹyin ti ile-aye pẹlu awọn oṣiṣẹ ti o peye ni pataki Asia ati International.