Nikan ipele opin afamora centrifugal iru NFPA FM ina fifa

Apejuwe kukuru:

Awoṣe No: XBC-ES

Awọn ifasoke centrifugal imudani ipari gba orukọ wọn lati ọna ti omi gba lati wọ inu fifa soke.Ojo melo omi ti nwọ ọkan ninu awọn ẹgbẹ impeller, ati lori petele opin afamora bẹtiroli, yi han lati tẹ "opin" ti awọn fifa soke.Ko dabi iru casing Split, paipu afamora ati mọto tabi ẹrọ jẹ gbogbo ni afiwe, imukuro ibakcdun nipa yiyi fifa tabi iṣalaye ninu yara ẹrọ.Niwọn igba ti omi ti nwọle ni ẹgbẹ kan ti impeller, o padanu agbara lati ni awọn bearings ni ẹgbẹ mejeeji ti impeller.Atilẹyin gbigbe yoo jẹ boya lati inu mọto funrararẹ, tabi lati fireemu agbara fifa.Eyi ṣe idilọwọ lilo iru fifa soke lori awọn ohun elo ṣiṣan omi nla.


Ẹya ara ẹrọ

Imọ data

Olubẹwẹ

Yiyi

Didara Idaniloju Aabo

Awọn ifasoke centrifugal imudani ipari gba orukọ wọn lati ọna ti omi gba lati wọ inu fifa soke.Ojo melo omi ti nwọ ọkan ninu awọn ẹgbẹ impeller, ati lori petele opin afamora bẹtiroli, yi han lati tẹ "opin" ti awọn fifa soke.Ko dabi iru casing Split, paipu afamora ati mọto tabi ẹrọ jẹ gbogbo ni afiwe, imukuro ibakcdun nipa yiyi fifa tabi iṣalaye ninu yara ẹrọ.Niwọn igba ti omi ti nwọle ni ẹgbẹ kan ti impeller, o padanu agbara lati ni awọn bearings ni ẹgbẹ mejeeji ti impeller.Atilẹyin gbigbe yoo jẹ boya lati inu mọto funrararẹ, tabi lati fireemu agbara fifa.Eyi ṣe idilọwọ lilo iru fifa soke lori awọn ohun elo ṣiṣan omi nla.

 

NikanipelePump Aawọn anfani:

aaa2

● Asopọmọra taara, ẹri gbigbọn ati ariwo kekere.

● Iwọn ila opin kanna ti ẹnu-ọna ati iṣan .

● C&U ti nso, eyiti o jẹ ami iyasọtọ olokiki julọ ni Ilu China.

● Ṣiṣan ṣiṣan ṣiṣan n ṣe idaniloju idaniloju ẹrọ gigun aye.

● Ipilẹ kekere ti o nilo ti yoo fipamọ idoko-owo ikole nipasẹ 40-60%.

● Igbẹhin ti o dara julọ ti kii ṣe jijo

Apejuwe igbekale

♦ Ilana iwapọ, ohun elo pupọ julọ fun awọn ikole ode oni.
♦ Ipilẹ fifa fifa: ẹrọ iyipo ti o wa pẹlu asopọ paipu jẹ apẹrẹ ati ti ṣelọpọ nipasẹ awọn ti o ga julọ nipasẹ awoṣe draulic ni ode oni, pẹlu inlet ati iṣan iwọn ila opin kanna.Flanges ni ibamu si GB4216.5, ati pe o ni ipese pẹlu RP1/4 tabi RP 3/8 plug idanwo titẹ.
♦ Impeller: impeller pipade, ko si opin si itọsọna yiyi labẹ iwọn otutu omi ni isalẹ 80 ° C ati 120 ° C.
♦ Apẹrẹ pataki ti oruka igbẹkẹle ti o ni agbara ṣe idaniloju idaniloju daradara ati iṣẹ ti o gbẹkẹle.

Awọn ẹya fifa fifa ina TONGKE, Awọn ọna ṣiṣe, ati Awọn eto Iṣakojọpọ

q1

Awọn fifi sori ẹrọ fifa ina ina TONGKE (UL fọwọsi, Tẹle NFPA 20 ati CCCF) ṣe aabo aabo ina ti o ga julọ si awọn ohun elo agbaye.TONGKE Pump ti nfunni ni iṣẹ pipe, lati iranlọwọ imọ-ẹrọ si iṣelọpọ ile si ibẹrẹ aaye.Awọn ọja jẹ apẹrẹ lati yiyan nla ti awọn ifasoke, awọn awakọ, awọn idari, awọn awo ipilẹ ati awọn ẹya ẹrọ.Awọn yiyan fifa pẹlu petele, laini ati awọn ifasoke ina centrifugal ifamọ bi daradara bi awọn ifasoke tobaini inaro.

Mejeeji petele ati awọn awoṣe inaro pese awọn agbara to 5,000 gpm.Awọn awoṣe afamora ipari fi awọn agbara ranṣẹ si 2,000 gpm.Awọn sipo inu ila le gbejade 1,500 gpm.Awọn sakani ori lati 100 ft si 1,600 ft pẹlu bii awọn mita 500.Awọn ifasoke ti wa ni agbara pẹlu awọn mọto ina, awọn ẹrọ diesel tabi awọn turbines nya.Awọn ifasoke ina boṣewa jẹ irin simẹnti Ductile pẹlu awọn ohun elo idẹ.TONGKE pese awọn ibamu ati awọn ẹya ẹrọ ti a ṣeduro nipasẹ NFPA 20.

Awọn ohun elo
Awọn ohun elo yatọ lati kekere, ina mọnamọna ipilẹ ti o wakọ si ẹrọ diesel ti a wakọ, awọn eto idii.Awọn iwọn boṣewa jẹ apẹrẹ lati mu omi mimu, ṣugbọn awọn ohun elo pataki wa fun omi okun ati awọn ohun elo omi pataki.
Awọn ifasoke Ina TONGKE fun iṣẹ-ṣiṣe ti o ga julọ ni Ogbin, Ile-iṣẹ Gbogbogbo, Iṣowo Ile, Ile-iṣẹ Agbara, Idaabobo Ina, Agbegbe, ati Awọn ohun elo Ilana.

a3
a4

Idaabobo ina
O ti pinnu lati dinku eewu ti ibaje ina si ohun elo rẹ nipa fifi sori ẹrọ UL, ULC ti a ṣe akojọ eto fifa ina.Rẹ tókàn ipinnu ni eyi ti eto lati ra.
O fẹ fifa ina ti o jẹ ẹri ni awọn fifi sori ẹrọ ni agbaye.Ṣelọpọ nipasẹ alamọja kan pẹlu iriri nla ni aaye aabo ina.O fẹ iṣẹ pipe si ibẹrẹ aaye.O fẹ fifa TONGKE kan.

Pese Awọn Solusan fifa TONGKE Le Mu Rẹ ṣẹ Awọn ibeere:
● Awọn agbara iṣelọpọ ile ni pipe

● Awọn agbara idanwo ẹrọ-ṣiṣe pẹlu awọn ohun elo ti a pese onibara fun gbogbo awọn iṣedede NFPA
● Awọn awoṣe petele fun awọn agbara si 2,500 gpm
● Awọn awoṣe inaro fun awọn agbara si 5,000 gpm
● Awọn awoṣe ila-ila fun awọn agbara si 1,500 gpm
● Pari awọn awoṣe afamora fun awọn agbara si 1,500 gpm
● Awọn awakọ: mọto ina tabi ẹrọ diesel
● Awọn ipilẹ ipilẹ ati awọn ọna ṣiṣe ti a ṣajọ.

Fire fifa sipo & Packaged Systems
Awakọ mọto ina ati Diesel Engine Drive awọn ifasoke ina ni a le pese fun eyikeyi akojọpọ awọn ifasoke, awọn awakọ, awọn idari ati awọn ẹya ẹrọ fun atokọ ati ti a fọwọsi ati awọn ohun elo iṣẹ ina Akojọ NON.Awọn ẹya ti a kojọpọ ati awọn ọna ṣiṣe kekere awọn idiyele fifi sori ẹrọ fifa ina ati pese awọn wọnyi.

q2
q3

Electric Motor wakọNikan ipele ina fifa

Diesel Engine wakọNikan ipeleina fifa

FRQ

Q. Kini o mu ki fifa ina yato si iru awọn ifasoke miiran?
A. Ni akọkọ, wọn pade awọn ibeere lile ti NFPA Pamflet 20, Awọn ile-iṣẹ Underwriters Underwriters and Factory Mutual Research Corporation fun igbẹkẹle ati iṣẹ ti ko kuna labẹ awọn ipo ti o nira julọ ati ibeere.Otitọ yii nikan yẹ ki o sọrọ daradara fun didara ọja TKFLO ati awọn ẹya apẹrẹ Ere.Awọn ifasoke ina ni a nilo lati gbejade awọn oṣuwọn sisan kan pato (GPM) ati awọn titẹ ti 40 PSI tabi ju bẹẹ lọ.Siwaju sii, awọn ile-iṣẹ ti a mẹnuba loke ni imọran pe awọn ifasoke yẹ ki o gbejade o kere ju 65% ti titẹ yẹn ni 150% ti sisan ti o ni iwọn - ati gbogbo lakoko ti o nṣiṣẹ ni ipo gbigbe ẹsẹ 15 kan.Awọn iṣipa iṣẹ gbọdọ jẹ iru pe ori tiipa, tabi “churn,” jẹ lati 101% si 140% ti ori ti o ni iwọn, da lori itumọ ti ile-ibẹwẹ ti ọrọ naa.Awọn ifasoke ina TKFLO ko funni fun iṣẹ fifa ina ayafi ti wọn ba pade gbogbo awọn ibeere awọn ile-iṣẹ.

Ni ikọja awọn abuda iṣẹ, awọn ifasoke ina TKFLO jẹ ayẹwo ni pẹkipẹki nipasẹ mejeeji NFPA ati FM fun igbẹkẹle ati igbesi aye gigun nipasẹ itupalẹ apẹrẹ ati ikole wọn.Iduroṣinṣin casing, fun apẹẹrẹ, gbọdọ jẹ deede lati koju idanwo hydrostatic ti igba mẹta ti o pọju titẹ iṣẹ laisi ti nwaye!Iwapọ TKFLO ati apẹrẹ ti a ṣe daradara gba wa laaye lati ni itẹlọrun sipesifikesonu yii pẹlu ọpọlọpọ awọn awoṣe 410 ati 420 wa.Awọn iṣiro imọ-ẹrọ fun gbigbe igbesi aye, aapọn boluti, iyipada ọpa, ati aapọn rirẹ gbọdọ tun fi silẹ si NFPA.ati FM ati pe o gbọdọ ṣubu laarin awọn opin Konsafetifu lati rii daju igbẹkẹle ti o ga julọ.Lakotan, lẹhin ti gbogbo awọn ibeere alakoko ti pade, fifa naa ti ṣetan fun idanwo iwe-ẹri ikẹhin lati jẹri nipasẹ awọn aṣoju lati UL ati awọn idanwo iṣẹ ṣiṣe FM yoo nilo pe ọpọlọpọ awọn iwọn ila opin impeller yoo ṣe afihan ni itẹlọrun, pẹlu o kere julọ ati ti o pọju, ati pupọ ninu laarin.

Q. Kini akoko asiwaju aṣoju fun fifa ina?
A. Awọn akoko asiwaju aṣoju ṣiṣe awọn ọsẹ 5-8 lati itusilẹ aṣẹ kan.Pe wa fun awọn alaye. 

Q. Kini ọna ti o rọrun julọ lati ṣe ipinnu iyipo fifa soke?
A. Fun petele pipin-nla fifa fifa, ti o ba ti o ba ti wa ni joko lori motor ti nkọju si awọn ina fifa, lati yi vantage ojuami a fifa ni ọwọ ọtun, tabi aago-ọlọgbọn, ti o ba ti afamora ti wa ni nbo lati ọtun ati awọn itujade. ń lọ sí apá òsì.Idakeji jẹ otitọ fun ọwọ osi, tabi yiyi lọna aago.Bọtini naa ni aaye pataki nigbati o ba jiroro lori koko yii.Rii daju pe awọn ẹgbẹ mejeeji n wo apoti fifa lati ẹgbẹ kanna.

Q. Bawo ni o wa enjini ati Motors iwọn fun ina bẹtiroli?
A. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹrọ ti a pese pẹlu awọn ifasoke ina TKFLO jẹ iwọn ni ibamu si UL, FM ati NFPA 20 (2013), ati pe a ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ lori aaye eyikeyi ti iṣipopada fifa ina lai kọja ipin iṣẹ orukọ awo mọto, tabi iwọn engine.Maṣe jẹ ki a tan ọ jẹ lati ronu pe awọn mọto naa jẹ iwọn nikan si 150% ti agbara orukọ.Kii ṣe loorekoore fun awọn ifasoke ina lati ṣiṣẹ daradara ju 150% ti agbara ti a ṣe ayẹwo (fun apẹẹrẹ, ti o ba wa ni hydrant ti o ṣii tabi paipu fifọ ni isalẹ).

Fun awọn alaye diẹ sii, jọwọ tọka si NFPA 20 (2013) paragirafi 4.7.6, UL-448 paragraph 24.8, ati Imudaniloju Ifọwọsi Factory Mutual fun Awọn ifasoke Ina Pipin, Kilasi 1311, paragirafi 4.1.2.Gbogbo awọn mọto ati awọn enjini ti a pese pẹlu awọn ifasoke ina TKFLO jẹ iwọn si idi otitọ ti NFPA 20, UL, ati Mutual Factory.
Níwọ̀n bí a kò ti retí pé kí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná máa ń ṣiṣẹ́ déédéé, wọ́n sábà máa ń jẹ́ ìwọ̀n láti lo àǹfààní iṣẹ́ ìsìn 1.15 mọ́tò kan.Nitorinaa ko dabi omi inu ile tabi awọn ohun elo fifa HVAC, mọto fifa ina ko nigbagbogbo ni iwọn “ti kii ṣe apọju” kọja ohun ti tẹ.Niwọn igba ti o ko ba kọja ifosiwewe iṣẹ 1.15 motor, o gba laaye.Iyatọ si eyi ni nigbati a lo ẹrọ ina mọnamọna oniyipada iyara iyipada.

Q. Ṣe MO le lo lupu mita ṣiṣan bi aropo fun akọsori idanwo?
A. A sisan mita lupu ni igba wulo ibi ti nṣàn nmu omi nipasẹ boṣewa UL Playpipe nozzles ni o wa inconvenient;sibẹsibẹ, nigba lilo a titi sisan mita lupu ni ayika kan iná fifa, o le wa ni idanwo awọn bẹtiroli iṣẹ eefun, ṣugbọn o ti wa ni KO idanwo awọn omi ipese, eyi ti o jẹ pataki kan paati ti ina fifa eto.Ti idinamọ ba wa si ipese omi, eyi kii yoo han pẹlu lupu mita ṣiṣan, ṣugbọn dajudaju yoo farahan nipasẹ idanwo fifa ina kan pẹlu awọn okun ati awọn Playpipes.Lori ibẹrẹ ibẹrẹ ti eto fifa ina, a nigbagbogbo tẹnumọ lori ṣiṣan omi nipasẹ eto lati rii daju pe iduroṣinṣin ti gbogbo eto naa.

Ti a ba da lupu mita sisan pada pada si ipese omi - gẹgẹbi ojò omi ti o wa loke ilẹ - lẹhinna labẹ eto naa iwọ yoo ni anfani lati ṣe idanwo mejeeji fifa ina ati ipese omi.O kan rii daju pe mita sisan rẹ ti ni iwọn daradara. 

Q. Ṣe Mo nilo lati ṣe aniyan nipa NPSH ni awọn ohun elo fifa ina?
A. Ṣọwọn.NPSH (ori afamora rere apapọ) jẹ akiyesi pataki ni awọn ohun elo ile-iṣẹ, gẹgẹbi ifunni igbomikana tabi awọn ifasoke omi gbona.Pẹlu awọn ifasoke ina, sibẹsibẹ, o n ṣe pẹlu omi tutu, eyiti o nlo gbogbo titẹ oju aye si anfani rẹ.Awọn ifasoke ina nilo “adimu ti iṣan omi,” nibiti omi ti de si impeller fifa nipasẹ walẹ.O nilo eyi lati ṣe iṣeduro akọkọ fifa soke 100% ti akoko, nitorinaa nigbati o ba ni ina, fifa soke ṣiṣẹ!O daju pe o ṣee ṣe lati fi sori ẹrọ fifa ina pẹlu àtọwọdá ẹsẹ tabi diẹ ninu awọn ọna atọwọda fun alakoko, ṣugbọn ko si ọna lati ṣe iṣeduro 100% pe fifa soke yoo ṣiṣẹ daradara nigbati a pe lati ṣiṣẹ.Ninu ọpọlọpọ awọn ifasoke igbamii ilọpo meji pipin, o gba to 3% ti afẹfẹ nikan ninu apoti fifa lati jẹ ki fifa soke ko ṣiṣẹ.Fun idi yẹn, iwọ kii yoo rii olupilẹṣẹ fifa ina ti o fẹ lati ṣe eewu ta fifa fifa ina fun fifi sori eyikeyi ti ko ṣe iṣeduro “imura iṣan omi” si fifa ina ni gbogbo igba.

Q. Nigbawo ni iwọ yoo dahun awọn ibeere diẹ sii lori oju-iwe FAQ yii?
A. A yoo ṣafikun wọn bi awọn ọran ti dide, ṣugbọn lero ọfẹ lati kan si wa pẹlu awọn ibeere rẹ!

 


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • TKFLO inaro tobaini Fire fifa ni pato

     q4 Iru fifa Ipari awọn ifasoke centrifugal afamora pẹlu ibamu ibamu fun ipese ipese omi si eto aabo ina ni awọn ile, awọn ohun ọgbin ati awọn agbala.
    Agbara Titi di 2500GPM (567m3 fun wakati kan)
    Ori Titi di ẹsẹ 340 (mita 104)
    Titẹ Titi di 147 Psi (10 kg/cm2, 1014 KPa)
    Agbara Ile Titi di 350HP (260KW)
    Awọn awakọ Petele itanna Motors ati Diesel enjini
    Omi iru Omi
    Iwọn otutu Ibaramu laarin awọn opin fun iṣẹ ẹrọ itelorun.
    Ohun elo Ikole Irin simẹnti, Idẹ ni ibamu
    dopin ti ipese: Engine wakọ ina fifa + Iṣakoso nronu + Jockey fifaElectrical motor wakọ fifa + Iṣakoso nronu + Jockey fifa
    Ibeere miiran fun ẹyọkan jọwọ jiroro pẹlu awọn onimọ-ẹrọ TKFLO.

     


    Awọn ohun elo yatọ lati kekere, ina mọnamọna ipilẹ ti o wakọ si ẹrọ diesel ti a wakọ, awọn eto idii.Awọn iwọn boṣewa jẹ apẹrẹ lati mu omi mimu, ṣugbọn awọn ohun elo pataki wa fun omi okun ati awọn ohun elo omi pataki.
    Awọn ifasoke Ina TONGKE fun iṣẹ-ṣiṣe ti o ga julọ ni Ogbin, Ile-iṣẹ Gbogbogbo, Iṣowo Ile, Ile-iṣẹ Agbara, Idaabobo Ina, Agbegbe, ati Awọn ohun elo Ilana.

    q5



    Awọn alaye olubasọrọ

    • Shanghai Tongke Flow Technology Co., LTD
    • Olubasọrọ Eniyan: Ọgbẹni Seth Chan
    • Tẹli: 86-21-59085698
    • agbajo eniyan: 86-13817768896
    • WhatsAPP: 86-13817768896
    • Wechat: 86-13817768896
    • Skype ID: seth-chan
      • facebook
      • Linkedin
      • youtube
      • aami_twitter