ori_imeeliseth@tkflow.com
Ni ibeere kan? Fun wa a ipe: 0086-13817768896

NFPA 20 Diesel Engine Drive Pipin Casing Double afamora Centrifugal Fire Water Pump Ṣeto

Apejuwe kukuru:

Awoṣe No: ASN

Iwontunwọnsi konge ti gbogbo awọn ifosiwewe ni apẹrẹ ti ASN petele pipin ọran ina fifa pese igbẹkẹle ẹrọ, iṣẹ ṣiṣe daradara ati itọju to kere ju. Irọrun ti apẹrẹ ṣe idaniloju igbesi aye iṣiṣẹ pipẹ to munadoko, awọn idiyele itọju ti o dinku ati agbara agbara ti o kere ju.Pipin awọn ifasoke ina nla ti a ṣe ni pato ati idanwo fun ohun elo iṣẹ ina ni ayika agbaye pẹlu: Awọn ile-iṣẹ ọfiisi, awọn ile-iwosan, awọn papa ọkọ ofurufu, awọn ohun elo iṣelọpọ, awọn ile itaja, awọn ibudo agbara, epo ati gaasi ile ise, ile-iwe.


Ẹya ara ẹrọ

Ẹya ara ẹrọ

 NFPA 20 Diesel engine wakọ Sp1

Iru fifa

Awọn ifasoke centrifugal petele pẹlu ibamu ibamu fun ipese omi si eto aabo ina ni awọn ile, awọn ohun ọgbin ati awọn agbala.

Agbara

300 si 5000GPM (68 si 567m3 fun wakati kan)

Ori

90 si 650 ẹsẹ (ẹsẹ 26 si 198)

Titẹ

Titi di ẹsẹ 650 (45 kg/cm2, 4485 KPa)

Agbara Ile

Titi di 800HP (597 KW)

Awọn awakọ

Awọn mọto itanna inaro ati awọn ẹrọ diesel pẹlu awọn jia igun ọtun, ati awọn turbines nya si.

Omi iru

Omi tabi omi okun

Iwọn otutu

Ibaramu laarin awọn opin fun iṣẹ ẹrọ itelorun.

Ohun elo ti

Ikole

Irin Simẹnti, Idẹ ni ibamu bi boṣewa. Awọn ohun elo iyan ti o wa fun awọn ohun elo omi okun.

Iwọn ti ipese: ẹrọ fifa ina fifa + iṣakoso nronu + fifa Jockey

Electrical motor wakọ fifa + Iṣakoso nronu + Jockey fifa

Diesel engine brand CUMMINS, DEUTZ , PERKIN, Weichai, Shangchai tabi awọn burandi olokiki China miiran wa.

Didara Idaniloju Aabo
Awọn ajohunše imọ-ẹrọ kariaye ti Kilasi akọkọ
Awọn ifasoke Pipin Pipin (ANS) ni a fun ni orukọ wọn nitori apẹrẹ “pipin” ti casing, nibiti a ti le gbe ideri casing kuro ninu fifa soke lati fi awọn paati inu han. Awọn paati wọnyi pẹlu impeller, bearings, ọpa fifa, ati bẹbẹ lọ. Awọn ifasoke ANS ni awọn bearings meji, ti o wa ni ẹgbẹ mejeeji ti impeller, eyiti o wulo lati koju iye nla ti gbigbọn ati awọn ipa ipa ti o fa nigbagbogbo nipasẹ rudurudu omi ni fifin mimu.

NFPA 20 Diesel engine wakọ Sp5

Awọn casings fifa ni igbagbogbo ṣe apẹrẹ lati mu awọn igara iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ, ati nigbagbogbo wuwo. Iduroṣinṣin ti apẹrẹ ANS ngbanilaaye fifa lati lo fun awọn ṣiṣan omi ti o tobi pupọ - nigbagbogbo ju 5000 GPM lọ. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe fifa ANS kii ṣe nigbagbogbo ti a gbe ni petele, o ṣee ṣe lati ni awọn ẹya apẹrẹ agbara kanna ati ni fifa fifa lati gbe ni inaro.

Awọn Anfani Pipin Casing Pump:
• Ipele ẹyọkan, titẹ alabọde ilọpo meji inlet centrifugal fifa pẹlu fireemu gbigbe flanged meji, o dara fun isọpọ ti o rọ si ọkọ ina tabi ẹrọ ijona inu bi awakọ;
• Iwọn iwọn ti o pọju ti o ni itọsọna nipasẹ awọn bearings rola ati apa ọpa ti o ni lile;
• Ni kikun-paade nikan nkan simẹnti, ė agbawole impeller Oba ko ni gbe awọn eyikeyi axial igbekele;
• Igbẹkẹle ṣiṣe giga nitori itọju ati awọn ẹya iṣẹ;
• Ajija ile axially tutọ tumo si rorun itọju lai paipu ge asopọ.

Kí nìdí yan wa?
● Olupese iṣelọpọ pataki fun fifa ina
● Idojukọ lori ĭdàsĭlẹ imọ-ẹrọ, Lori ipele asiwaju ile-iṣẹ
● Iriri ti o dara ni Ile ati ọja okeere
● Ṣọra kun fun irisi Rere
● Awọn ọdun ti awọn ajohunše iṣẹ agbaye, Onimọ-ẹrọ ọkan-si-ọkan
● Ṣe lati paṣẹ, Ni ibamu si awọn ibeere ojula ati ipo iṣẹ ti awọn

NFPA 20 Diesel engine wakọ Sp6

UL akojọ ina ija bẹtiroli ọjọ le ti wa ni yan

Awoṣe fifa soke
(pipa casing fifa)

Ti won won Agbara
(GPM)

Awọleke×Ijade
(INCH)

Ibiti Titẹ Nẹtiwọki ti o niwọn (PSI)

Iyara isunmọ
(RPM)

Agbara Iṣiṣẹ ti o pọju (PSI)

80-350

300

5×3

129-221

2950

290.00

80-350

400

5×3

127-219

2950

290.00

100-400

500

6×4

225-288

2950

350.00

80-280(mi)

500

5×3

86-153

2950

200.00

100-320

500

6×4

115-202

2950

230.00

100-400

750

6×4

221-283

2950

350.00

100-320

750

6×4

111-197

2950

230.00

125-380

750

8×5

52-75

1480

200.00

125-480

1000

8×5

64-84

1480

200.00

125-300

1000

8×5

98-144

2950

200.00

125-380

1000

8×5

46.5-72.5

1480

200.00

150-570

1000

8×6

124-153

1480

290.00

125-480

1250

8×5

61-79

1480

200.00

150-350

1250

8×6

45-65

1480

200.00

125-300

1250

8×5

94-141

2950

200.00

150-570

1250

8×6

121-149

1480

290.00

150-350

1500

8×6

39-63

1480

200.00

125-300

1500

8×5

84-138

2950

200.00

200-530

1500

10×8

98-167

1480

290.00

250-470

2000

14×10

47-81

1480

290.00

200-530

2000

10×8

94-140

1480

290.00

250-610

2000

14×10

98-155

1480

290.00

250-610

2500

14×10

92-148

1480

290.00

Awọn ẹya ẹrọ fifa ina fifa TONGKE, Awọn ọna ṣiṣe, ati Awọn eto Iṣakojọpọ
Awọn fifi sori ẹrọ fifa ina ina TONGKE (UL fọwọsi, Tẹle NFPA 20 ati CCCF) ṣe aabo aabo ina ti o ga julọ si awọn ohun elo agbaye. TONGKE Pump ti nfunni ni iṣẹ pipe, lati iranlọwọ imọ-ẹrọ si iṣelọpọ ile si ibẹrẹ aaye. Awọn ọja jẹ apẹrẹ lati yiyan nla ti awọn ifasoke, awọn awakọ, awọn idari, awọn awo ipilẹ ati awọn ẹya ẹrọ. Awọn yiyan fifa pẹlu petele, laini ati awọn ifasoke ina centrifugal ifamọ bi daradara bi awọn ifasoke tobaini inaro.

Mejeeji petele ati awọn awoṣe inaro pese awọn agbara to 5,000 gpm. Awọn awoṣe afamora ipari fi awọn agbara ranṣẹ si 2,000 gpm. Awọn sipo inu ila le gbejade 1,500 gpm. Awọn sakani ori lati 100 ft si 1,600 ft pẹlu bii awọn mita 500. Awọn ifasoke ti wa ni agbara pẹlu awọn mọto ina, awọn ẹrọ diesel tabi awọn turbines nya. Awọn ifasoke ina boṣewa jẹ irin simẹnti Ductile pẹlu awọn ohun elo idẹ. TONGKE pese awọn ibamu ati awọn ẹya ẹrọ ti a ṣeduro nipasẹ NFPA 20.

Awọn ohun elo
Awọn ohun elo yatọ lati kekere, ina mọnamọna ipilẹ ti o wakọ si ẹrọ diesel ti a wakọ, awọn eto idii. Awọn iwọn boṣewa jẹ apẹrẹ lati mu omi mimu, ṣugbọn awọn ohun elo pataki wa fun omi okun ati awọn ohun elo omi pataki.
Awọn ifasoke Ina TONGKE fun iṣẹ-ṣiṣe ti o ga julọ ni Ogbin, Ile-iṣẹ Gbogbogbo, Iṣowo Ile, Ile-iṣẹ Agbara, Idaabobo Ina, Agbegbe, ati Awọn ohun elo Ilana.

NFPA 20 Diesel engine wakọ Sp7

Idaabobo ina
O ti pinnu lati dinku eewu ti ibaje ina si ohun elo rẹ nipa fifi sori ẹrọ UL, ULC ti a ṣe akojọ eto fifa ina. Rẹ tókàn ipinnu ni eyi ti eto lati ra.
O fẹ fifa ina ti o jẹ ẹri ni awọn fifi sori ẹrọ ni agbaye. Ṣelọpọ nipasẹ alamọja kan pẹlu iriri nla ni aaye aabo ina. O fẹ iṣẹ pipe si ibẹrẹ aaye. O fẹ fifa TONGKE kan.

Pese Awọn Solusan Fifun TONGKE Le Mu Awọn ibeere Rẹ ṣẹ:
● Awọn agbara iṣelọpọ ile ni pipe
● Mechanical-run igbeyewo agbara pẹlu onibara pese ẹrọ fun gbogbo NFPA awọn ajohunše
● Awọn awoṣe petele fun awọn agbara si 2,500 gpm
● Awọn awoṣe inaro fun awọn agbara si 5,000 gpm
● Awọn awoṣe ila-ila fun awọn agbara si 1,500 gpm
● Ipari awọn awoṣe afamora fun awọn agbara si 1,500 gpm
● Awọn awakọ: mọto ina tabi ẹrọ diesel
● Awọn ipilẹ ipilẹ ati awọn ọna ṣiṣe.

Fire fifa sipo & Packaged Systems
Awakọ mọto ina ati Diesel Engine Drive awọn ifasoke ina ni a le pese fun eyikeyi akojọpọ awọn ifasoke, awọn awakọ, awọn idari ati awọn ẹya ẹrọ fun atokọ ati ti a fọwọsi ati awọn ohun elo iṣẹ ina Akojọ NON. Awọn ẹya ti a kojọpọ ati awọn ọna ṣiṣe kekere awọn idiyele fifi sori ẹrọ fifa ina ati pese awọn wọnyi.

NFPA 20 Diesel engine wakọ Sp8

Awọn ẹya ẹrọ

Lati pade awọn iṣeduro ti awọn iṣedede ti National Fire Protection Association gẹgẹbi a ti gbejade ni Pamflet 20 wọn, atẹjade lọwọlọwọ, awọn ẹya ẹrọ kan nilo fun gbogbo awọn fifi sori ẹrọ fifa ina. Wọn yoo yatọ, sibẹsibẹ, lati baamu awọn iwulo ti fifi sori ẹni kọọkan ati awọn ibeere ti awọn alaṣẹ iṣeduro agbegbe. Tongke Pump pese ọpọlọpọ awọn ohun elo fifa fifa ina eyiti o pẹlu: ilosoke ifasilẹ concentric, àtọwọdá iderun casing, olupilẹṣẹ afamora eccentric, tee itujade ti o pọ si, konu aponsedanu, ori àtọwọdá okun, awọn falifu okun, awọn bọtini valve okun ati awọn ẹwọn, afamora ati awọn wiwọn idasilẹ, iderun àtọwọdá, laifọwọyi air Tu àtọwọdá, sisan
mita, ati rogodo drip àtọwọdá. Laibikita kini awọn ibeere, Sterling ni laini pipe ti awọn ẹya ẹrọ ti o wa ati pe o le ni itẹlọrun awọn ibeere ti fifi sori ẹrọ kọọkan.
Awọn shatti ti a tun ṣe ni isalẹ ṣe apejuwe awọn ẹya ara ẹrọ pupọ bi daradara bi awọn awakọ aṣayan ti o wa pẹlu gbogbo awọn ifasoke ina Tongke ati awọn ọna ṣiṣe.

NFPA 20 Diesel engine wakọ Sp9

FRQ

Q. Kini o mu ki fifa ina yato si iru awọn ifasoke miiran?
A. Ni akọkọ, wọn pade awọn ibeere lile ti NFPA Pamflet 20, Awọn ile-iṣẹ Underwriters Underwriters and Factory Mutual Research Corporation fun igbẹkẹle ati iṣẹ ti ko kuna labẹ awọn ipo ti o nira julọ ati ibeere. Otitọ yii nikan yẹ ki o sọrọ daradara fun didara ọja TKFLO ati awọn ẹya apẹrẹ Ere. Awọn ifasoke ina ni a nilo lati gbejade awọn oṣuwọn sisan kan pato (GPM) ati awọn titẹ ti 40 PSI tabi ju bẹẹ lọ. Siwaju sii, awọn ile-iṣẹ ti a mẹnuba loke ni imọran pe awọn ifasoke yẹ ki o gbejade o kere ju 65% ti titẹ yẹn ni 150% ti sisan ti o ni iwọn - ati gbogbo lakoko ti o nṣiṣẹ ni ipo gbigbe ẹsẹ 15 kan. Awọn iṣipa iṣẹ gbọdọ jẹ iru pe ori tiipa, tabi “churn,” jẹ lati 101% si 140% ti ori ti o ni iwọn, da lori itumọ ti ile-ibẹwẹ ti ọrọ naa. Awọn ifasoke ina TKFLO ko funni fun iṣẹ fifa ina ayafi ti wọn ba pade gbogbo awọn ibeere awọn ile-iṣẹ.
Ni ikọja awọn abuda iṣẹ, awọn ifasoke ina TKFLO jẹ ayẹwo ni pẹkipẹki nipasẹ mejeeji NFPA ati FM fun igbẹkẹle ati igbesi aye gigun nipasẹ itupalẹ apẹrẹ ati ikole wọn. Iduroṣinṣin casing, fun apẹẹrẹ, gbọdọ jẹ deede lati koju idanwo hydrostatic ti igba mẹta ti o pọju titẹ iṣẹ laisi ti nwaye! Iwapọ TKFLO ati apẹrẹ ti a ṣe daradara gba wa laaye lati ni itẹlọrun sipesifikesonu yii pẹlu ọpọlọpọ awọn awoṣe 410 ati 420 wa. Awọn iṣiro imọ-ẹrọ fun gbigbe igbesi aye, aapọn boluti, iyipada ọpa, ati aapọn rirẹ gbọdọ tun fi silẹ si NFPA. ati FM ati pe o gbọdọ ṣubu laarin awọn opin Konsafetifu lati rii daju igbẹkẹle ti o ga julọ. Lakotan, lẹhin ti gbogbo awọn ibeere alakoko ti pade, fifa naa ti ṣetan fun idanwo iwe-ẹri ipari lati jẹri nipasẹ awọn aṣoju lati UL ati awọn idanwo Iṣe FM yoo nilo pe ọpọlọpọ awọn iwọn ila opin impeller yoo ṣe afihan ni itẹlọrun, pẹlu o kere julọ ati ti o pọju, ati pupọ ninu laarin.

Q. Kini akoko asiwaju aṣoju fun fifa ina?
A. Awọn akoko asiwaju aṣoju ṣiṣe awọn ọsẹ 5-8 lati itusilẹ aṣẹ kan. Pe wa fun awọn alaye.

Q. Kini ọna ti o rọrun julọ lati ṣe ipinnu iyipo fifa soke?
A. Fun petele pipin-nla fifa fifa, ti o ba ti o ba ti wa ni joko lori motor ti nkọju si awọn ina fifa, lati yi vantage ojuami a fifa ni ọwọ ọtun, tabi aago-ọlọgbọn, ti o ba ti afamora ti wa ni nbo lati ọtun ati awọn itujade. ń lọ sí apá òsì. Idakeji jẹ otitọ fun ọwọ osi, tabi yiyi lọna aago. Bọtini naa ni aaye pataki nigbati o ba jiroro lori koko yii. Rii daju pe awọn ẹgbẹ mejeeji n wo apoti fifa lati ẹgbẹ kanna.

Q. Bawo ni o wa enjini ati Motors iwọn fun ina bẹtiroli?
A. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹrọ ti a pese pẹlu awọn ifasoke ina TKFLO jẹ iwọn ni ibamu si UL, FM ati NFPA 20 (2013), ati pe a ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ lori aaye eyikeyi ti igbọnwọ fifa ina lai kọja ipin iṣẹ orukọ awo-ọkọ mọto, tabi iwọn engine. Maṣe jẹ ki a tan ọ jẹ lati ronu pe awọn mọto naa jẹ iwọn nikan si 150% ti agbara orukọ. Kii ṣe loorekoore fun awọn ifasoke ina lati ṣiṣẹ daradara ju 150% ti agbara ti a ṣe ayẹwo (fun apẹẹrẹ, ti o ba wa ni hydrant ti o ṣii tabi paipu fifọ ni isalẹ).
Fun awọn alaye diẹ sii, jọwọ tọka si NFPA 20 (2013) paragirafi 4.7.6, UL-448 paragraph 24.8, ati Imudaniloju Ifọwọsi Factory Mutual fun Awọn ifasoke Ina Pipin, Kilasi 1311, paragirafi 4.1.2. Gbogbo awọn mọto ati awọn ẹrọ ti a pese pẹlu awọn ifasoke ina TKFLO jẹ iwọn si idi otitọ ti NFPA 20, UL, ati Mutual Factory.
Níwọ̀n bí a kò ti retí pé kí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná máa ń ṣiṣẹ́ déédéé, wọ́n sábà máa ń jẹ́ ìwọ̀n láti lo àǹfààní iṣẹ́ ìsìn 1.15 mọ́tò kan. Nitorinaa ko dabi omi inu ile tabi awọn ohun elo fifa HVAC, mọto fifa ina ko nigbagbogbo ni iwọn “ti kii ṣe apọju” kọja ohun ti tẹ. Niwọn igba ti o ko ba kọja ifosiwewe iṣẹ 1.15 motor, o gba laaye. Iyatọ si eyi ni nigbati a lo ẹrọ ina mọnamọna oniyipada iyara iyipada.

Q. Ṣe MO le lo lupu mita ṣiṣan bi aropo fun akọsori idanwo?
A. A sisan mita lupu ni igba wulo ibi ti nṣàn nmu omi nipasẹ boṣewa UL Playpipe nozzles ni o wa inconvenient; sibẹsibẹ, nigba lilo a titi sisan mita lupu ni ayika kan iná fifa, o le wa ni idanwo awọn bẹtiroli iṣẹ eefun, ṣugbọn o ti wa ni KO idanwo awọn omi ipese, eyi ti o jẹ pataki kan paati ti ina fifa eto. Ti idinamọ ba wa si ipese omi, eyi kii yoo han pẹlu lupu mita ṣiṣan, ṣugbọn dajudaju yoo farahan nipasẹ idanwo fifa ina kan pẹlu awọn okun ati awọn Playpipes. Lori ibẹrẹ ibẹrẹ ti eto fifa ina, a nigbagbogbo tẹnumọ lori ṣiṣan omi nipasẹ eto lati rii daju pe iduroṣinṣin ti gbogbo eto naa.
Ti a ba da lupu mita sisan pada pada si ipese omi - gẹgẹbi ojò omi ti o wa loke ilẹ - lẹhinna labẹ eto naa iwọ yoo ni anfani lati ṣe idanwo mejeeji fifa ina ati ipese omi. O kan rii daju pe mita sisan rẹ ti ni iwọn daradara.

Q. Ṣe Mo nilo lati ṣe aniyan nipa NPSH ni awọn ohun elo fifa ina?
A. Ṣọwọn. NPSH (ori afamora rere apapọ) jẹ akiyesi pataki ni awọn ohun elo ile-iṣẹ, gẹgẹbi ifunni igbomikana tabi awọn ifasoke omi gbona. Pẹlu awọn ifasoke ina, sibẹsibẹ, o n ṣe pẹlu omi tutu, eyiti o nlo gbogbo titẹ oju aye si anfani rẹ. Awọn ifasoke ina nilo “imule iṣan omi,” nibiti omi ti de si olupona fifa nipasẹ agbara walẹ. O nilo eyi lati ṣe iṣeduro akọkọ fifa soke 100% ti akoko, nitorinaa nigbati o ba ni ina, fifa soke ṣiṣẹ! O daju pe o ṣee ṣe lati fi sori ẹrọ fifa ina pẹlu àtọwọdá ẹsẹ tabi diẹ ninu awọn ọna atọwọda fun alakoko, ṣugbọn ko si ọna lati ṣe iṣeduro 100% pe fifa soke yoo ṣiṣẹ daradara nigbati a pe lati ṣiṣẹ. Ninu ọpọlọpọ awọn ifasoke igbamii ilọpo meji pipin, o gba to 3% ti afẹfẹ nikan ninu apoti fifa lati jẹ ki fifa soke ko ṣiṣẹ. Fun idi yẹn, iwọ kii yoo rii olupese fifa ina ti o fẹ lati ṣe eewu ta fifa fifa ina fun fifi sori eyikeyi ti ko ṣe iṣeduro “imura iṣan omi” si fifa ina ni gbogbo igba.

Q. Nigbawo ni iwọ yoo dahun awọn ibeere diẹ sii lori oju-iwe FAQ yii?
A. A yoo ṣafikun wọn bi awọn ọran ti dide, ṣugbọn lero ọfẹ lati kan si wa pẹlu awọn ibeere rẹ!
Olubẹwẹ
Awọn ohun elo yatọ lati kekere, ina mọnamọna ipilẹ ti o wakọ si ẹrọ diesel ti a wakọ, awọn eto idii. Awọn iwọn boṣewa jẹ apẹrẹ lati mu omi mimu, ṣugbọn awọn ohun elo pataki wa fun omi okun ati awọn ohun elo omi pataki.
Awọn ifasoke Ina TONGKE fun iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ni Ogbin, Ile-iṣẹ Gbogbogbo, Iṣowo Ile, Ile-iṣẹ Agbara, Idaabobo Ina, Agbegbe, ati awọn ohun elo ilana.

NFPA 20 Diesel engine wakọ Sp10

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa